Hoje, o Parlamento Europeu oficialmente aprovou as novas normas para a emissão de veículos, que impedirão efetivamente a comercialização generalizada de automóveis e vans a combustão no bloco de 27 países até 2035. Trinta membros votaram em favor destas regras, enquanto 279 votaram contra e 21 se absteram. Em outubro de 2020, um acordo inicial foi alcançado, o qual exigia que todos os veículos e vans comercializados na UE emitem emissões de CO2 nulas até meados da próxima década.
Ainda faltam algumas etapas para que as regras se tornem leis. Dessa forma, elas precisam ser oficialmente aprovadas pelo Conselho da UE e publicadas no Jornal Oficial da UE. A Reuters espera que a aprovação final seja dada em março, o que significa que o maior bloco de comércio do mundo e lugar dos fabricantes de carros, incluindo Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz, logo estará a caminho para a totalidade da mudança para veículos que usam motores a combustão.
O projeto “Fit for 55” da UE estabeleceu regras para reduzir as emissões em todo o bloco em 55% até 2030. De acordo com Bloomberg, o setor de transporte rodoviário contribui com aproximadamente 20% das emissões do bloco, o que torna essa redução crucial para alcançar o objetivo da UE de tornar-se neutro em carbono até 2050.
De acordo com a UE, as emissões de automóveis devem ser reduzidas em 55% até 2030, maior do que o objetivo de 37,5%, de acordo com Reuters. Fabricantes que produzam menos de 10.000 carros ou 22.000 vans por ano terão isenção da regra. Além disso, os caminhões e ônibus devem ter suas emissões reduzidas em 90% até 2040, de acordo com Bloomberg.
Jan Huitema, um político holandês que negociou o acordo em nome do Parlamento Europeu, sustentou que os objetivos estabelecidos proporcionarão clareza para a indústria automobilística, além de estimular a inovação e os investimentos para os fabricantes de carros. Ele também comentou que a aquisição e a condução de veículos de emissão zero tornar-se-ão mais acessíveis para os consumidores, e um mercado de usados emergirá mais rapidamente, tornando a mobilidade sustentável disponível para todos.
A União Europeia estabeleceu um prazo para proibir a venda de automóveis a combustão convencionais no bloco em 2030, de acordo com seus planos anunciados. Esta iniciativa é análoga aos planos anunciados por outros governos em todo o mundo. Por exemplo, o Reino Unido, desde a sua saída da UE, projetou a proibição da venda de novos carros não elétricos em 2030 e de novos carros híbridos em 2035. Além disso, a Califórnia, um dos maiores mercados de carros do globo, também planejou restringir a comercialização de veículos a combustível fóssil a partir de 2035 e em alguns estados dos EUA também houve expressão de interesse nessa direção.
