Com milhões de norte-americanos agora vivendo próximos a armazéns, é hora de começar a considerar essas estruturas monótonas, sem recursos, como locais de poluição, de acordo com um relatório recente do Fundo de Defesa Ambiental. Estes armazéns estão aumentando rapidamente em todos os Estados Unidos, trazendo o tráfego de caminhões e emissões de cauda. Contudo, não existe um banco de dados federal que mostre onde os armazéns atuais ou propostos estão localizados, ao contrário de outras principais fontes de poluição, como o petróleo e as instalações de gás.
Como não havia dados federais disponíveis, o Fundo de Defesa Ambiental sem fins lucrativos (EDF) realizou sua própria análise de armazéns nos 10 estados em que eles têm expandido significativamente nos últimos anos. Ao longo da última década, os armazéns ultrapassaram os espaços de escritório para se tornarem a forma de construção comercial mais comum nos Estados Unidos.
Pelo menos 15 milhões de indivíduos, entre os quais mais de 1 milhão de crianças de menos de 5 anos, residem a uma distância de meio milha do Armazém FED. Estes estão sujeitos aos efeitos da actividade constante de camiões e veículos de entrega a todas as horas. O estudo sugere que as comunidades de cor são as que correm maior risco de ver as suas casas afectadas pelos efeitos de saúde pública.
As comunidades negras tendiam a ter mais benefícios com a colheita produzida em seus quintais.
É necessário compreender quem está sofrendo com os problemas de saúde causados pelo trânsito intenso de caminhões, a fim de conceber e aplicar políticas apropriadas e específicas que conservem a saúde pública e reduzam as emissões”, declarou Aileen Nowlan, diretor de política dos Estados Unidos da Environmental Defense Fund, em uma nota de imprensa.
O armazenamento se tornou um bem muito procurado devido ao aumento do comércio eletrônico. Estas instalações convenientes estão se aproximando cada vez mais de áreas residenciais, à medida que as empresas buscam movimentar rapidamente seu estoque e atrair clientes com a promessa de entrega rápida. De acordo com a CBRE, a companhia imobiliária comercial, cada bilhão de dólares em vendas on-line exige 1.250.000 pés quadrados de espaço de armazém.
As conseqüências destas desigualdades regionais não são consistentes. Illinois, Massachusetts e Colorado têm uma concentração quase duas vezes maior de residentes negros e latinos que vivem ao lado de armazéns, em comparação com a média estadual, de acordo com o relatório da EDF. Por outro lado, os residentes de cor, latinos, asiáticos e nativos americanos nos 10 estados pesquisados eram mais propensos a viver em uma área de meia milha de um armazém do que os residentes brancos.
A EDF usou um aplicativo GIS chamado Mapeamento de Proximidade para realizar sua pesquisa. Esta ferramenta, que foi anteriormente empregada por pesquisadores acadêmicos para traçar as comunidades que vivem próximas a poços de petróleo e gás, depende dos dados demográficos dos Estados Unidos, fornecidos pelo Censo Americano da Pesquisa Comunitária para avaliar setores censitários em torno de algumas instalações.
Uma análise dos Relatórios de Consumidores em 2021 mostrou que a Amazon tende a localizar seus armazéns próximos aos bairros com maior população de cor. Esta investigação descobriu que os armazéns da Amazon nos Estados Unidos são frequentemente em áreas que têm uma proporção maior de moradores de cor do que 70% dos bairros na região metropolitana.
O FED aponta que tornar mais simples para os estadunidenses identificarem quais empresas pretendem construir armazéns é crucial – como os requisitos para infraestrutura de petróleo e gás. A EDF também destaca que é importante manter um monitoramento da qualidade do ar próximo aos armazéns existentes. Estes edifícios passaram despercebidos no passado devido à poluição advinda do trânsito que os cerca, e não do próprio armazém.
Em relação ao meio ambiente, as questões de poluição estão se tornando mais comuns.
- O imenso armazém ao lado da padaria chama a atenção.
- A Agência de Proteção Ambiental impôs novas normas de emissão rigorosas de gases poluentes a fim de incentivar as vendas de veículos elétricos.
- A administração Biden está acelerando os esforços para reduzir a quantidade de poluição gerada pelos caminhões.
- As fotografias de satélite revelam o aumento da presença das aquisições feitas pela internet.
O trânsito, a contaminação do ar e o barulho são significativamente maiores em áreas com armazéns em relação àquelas que não têm. Uma pesquisa na Califórnia realizada no ano anterior trouxe à tona essa realidade. O uso de caminhões a diesel, em particular, foi associado a problemas de saúde, desde o baixo peso ao nascer até a asma infantil e doenças cardíacas nos adultos.
A Agência de Proteção Ambiental (EPA) apresentou novas diretrizes em março e abril para limitar as emissões de gases de efeito estufa por parte dos caminhões, que contribuem para a poluição do ar e das mudanças climáticas. Os novos padrões para as emissões de gases com efeito de estufa deverão levar à venda de quase metade dos veículos de entrega e de carga não elétricos até 2032.
Carros elétricos podem, com certeza, reduzir a emissão de poluentes no ar próximo a armazéns. No entanto, eles não conseguem evitar toda a poluição por partículas causada pelo desgaste de veículos de grande porte em estradas. Além disso, ainda existe o problema do ruído e congestão de tráfego, se você viver por perto. Por esse motivo, é importante considerar onde ficam os armazéns e o que isso significa para os seus vizinhos.
Eu estou completamente exausta, não suporto mais.
