Na noite passada, Elon Musk mostrou o seu último “Plano de Mestrado” da Tesla para os investidores, procurando impulsionar a sua empresa como aquela que trabalha para fornecer “uma energia sustentável para a Terra”. No entanto, isso só será possível se Musk ajeitar a sua própria casa primeiro.
Tesla produz veículos elétricos, painéis solares e baterias para armazenar energia renovável de forma a promover a transição para uma economia mais limpa. No entanto, para que tal transição seja realizada de forma duradoura e responsável, é necessário que Musk e suas empresas sejam transparentes e assumam suas responsabilidades, algo que não é uso comum para eles.
Para aqueles que se comprometem com o meio ambiente, informar o nível de poluição produzido é o primeiro passo. Ninguém pode controlar algo que não é monitorado, certo? Anos antes de grandes companhias de automóveis e tecnologia, a Tesla já divulgava suas emissões de gases de efeito estufa e estabelecia metas para redução da poluição.
Transparência e responsabilidade não são características comuns da Musk e de suas companhias.
A Ford obteve a primeira classificação “A” da CDP em 2019, uma organização que avalia os esforços das empresas de divulgar sua pegada ambiental. Embora possa ser tomado com algum ceticismo, já que a Ford fabrica muitos carros movidos a combustíveis fósseis, a Tesla tem sido constantemente avaliada com notas “F” por não divulgar seu impacto ambiental.
No ano passado, a Tesla compartilhou uma imagem parcial de sua pegada de carbono em seu relatório de impacto 2021. No entanto, ainda falta o que é certamente a maior fonte de emissões da empresa: aquelas que vêm da cadeia de suprimentos. Embora seja difícil de calcular, os defensores do clima têm pressionado as empresas a dar conta dessa classe de poluição “a montante”, pois costuma ser a maior parte do seu total.
Aproximadamente 80% da poluição climática associada à fabricação de baterias do Model 3 da Tesla é gerada pelas emissões de gases de efeito estufa. Apesar disso, não se conhece a quantidade exacta de poluição. O relatório afirma que é crucial priorizar a cadeia de suprimentos e incentivar os fornecedores a fornecer dados de energia e emissões para que a empresa possa reportar os resultados. A SEC está agora a ponderar se deve ou não exigir tal divulgação. Por outro lado, Polestar e Rivian também publicaram um relatório deste mês que aconselha a indústria a limpar a poluição da sua cadeia de suprimentos, de modo a atingir as metas climáticas globais.
Quando se trata do meio ambiente, as questões de contaminação vêm aumentando cada vez mais.
- Elon Musk apresentou um Plano de Mestrado que indica uma direção para a energia sustentável de futuro, mas não inclui veículos novos.
- Polestar e Rivian estão pedindo medidas climáticas mais enérgicas, afirmando que os veículos elétricos não são suficientes para combater as mudanças climáticas.
Musk precisa tomar consciência dos danos potenciais que ocorrem ao longo da cadeia de abastecimento. Mineração em quintais pode desfigurar o terreno, bem como irritar as pessoas. O plano de mineração de lítio mais recente nos EUA, em Nevada, levantou preocupações ambientais de tribos e fazendeiros, o que levou à arquivamento de um processo para parar o seu desenvolvimento. O local, Thacker Pass, foi o cenário de um massacre de 1865 que resultou na morte de pelo menos 31 pessoas. Esta atividade pode destruir locais sagrados tradicionais.
Musk mencionou o caminho claro para adquirir quantidades suficientes de lítio para atender à crescente demanda da indústria EV. “Há uma abundância de lítio, mas a realidade é que não há recursos suficientes para refinar esse metal em um material que possa ser usado em uma bateria”, disse ele durante o evento de investidor da noite passada. “É essa a limitação real”.
É complicado escapar dos prejuízos que você não nota.
A cadeia de abastecimento de cobalto, um componente importante para baterias de veículos elétricos, foi questionada por acusações de violação dos direitos humanos. O Verge relatou no ano passado que um dos fornecedores da Tesla submetia seus trabalhadores a condições desumanas, incluindo empregos mal remunerados e falta de alimentos e água. A Tesla não possui um departamento de Relações Públicas desde 2019 e não pode comentar essas alegações.
É problemático evitar os impactos que não se conhecem. Se não se discutirem todos os problemas que acompanham a mudança para energia limpa, há a possibilidade de serem cometidos os mesmos danos provocados por combustíveis fósseis e outras atividades de exploração que vieram antes.
Tirando uma lição do magnata, Musk está tentando resolver alguns dos problemas ambientais mais graves usando tecnologia. No entanto, ele também está abordando as questões que levaram à crise climática, como o uso excessivo de recursos e a falta de consideração das preocupações das comunidades.
Tesla pode começar a criar um ambiente mais saudável para seus funcionários, que relataram racismo e assédio sexual. Musk tem sido criticado devido a suas brincadeiras sobre essas questões. Além disso, o discurso de ódio e desinformação sobre as mudanças climáticas aumentou desde que Musk assumiu o controle do Twitter. Limpar essa bagunça não será uma tarefa fácil para Musk. Portanto, talvez seja melhor lutar contra as mudanças climáticas.
