BrightDrop, o ramo de entrega elétrica da General Motors, está adicionando suas vans de entrega de bateria ao México como seu próximo foco de mercado. Depois de se expandir para o Canadá no ano passado, a empresa agora abrange toda a América do Norte.
Os dois primeiros produtos que serão ofertados aos clientes no México serão as vans de entrega Zevo 400 e Zevo 600 da empresa. O modelo Zevo 600 possui uma bateria de 165 kWh para um alcance de 250 milhas. O Zevo 400 é mais compacto e ágil – ainda estamos aguardando informações mais específicas quando a produção começar a partir de mais tarde este ano. Os clientes no México poderão obter as vans através do site da BrightDrop também a partir deste ano.
Mary Barra, CEO da GM, comparecerá à Conferência de Código deste ano a fim de debater a transformação da GM como uma organização tecnológica – desenvolvimento de inovações, preservação ambiental e o papel da Inteligência Artificial e Veículos Elétricos na definição do transporte futuro. Inscreva-se aqui para o Código.
O fabricante da BrightDrop EVs, a GM, anuncia que a produção do Zevo 600 está aumentando e que o Zevo 400 deverá começar a ser feito nas próximas semanas na fábrica de montagem CAMI de Ontário, no Canadá.
A GM lançou a BrightDrop em 2021 para revitalizar o setor de entrega no mundo eletrificado. Esta não é apenas uma linha de vans elétricas, mas um ecossistema de comércio eletrônico que inclui softwares, estações de recarga e até mesmo uma palete movida a eletricidade que pode ser usada tanto em armazéns quanto na rua para entregas e recolhimento de encomendas.
A BrightDrop trabalha com várias grandes empresas de entrega e utilitários, como Walmart, FedEx e Verizon. Devido à pandemia, houve um aumento na entrega em domicílio, e os especialistas preveem que o número de veículos de entrega das 100 principais cidades do mundo subirá em 36% ao longo da próxima década. Isso significa que a poluição de cauda também aumentará em 36% ou 6 milhões de toneladas, conforme estimado pelo Fórum Econômico Mundial.
Os investimentos nas apostas de BrightDrop e GM são significativos. A companhia estima que alcançará um faturamento de US$ 1 bilhão até 2023, tornando-se uma das empresas mais velozes nessa meta. No entanto, as vendas de EV da GM diminuíram trimestralmente devido aos desafios de abastecimento para ter seus Veículos de bateria de Últium construídos.
No início de 2020, Travis Katz, CEO da Bright, comentou ao Decoder que a companhia poderia render mais do que a Tesla. “Para ter uma ideia, a Tesla demorou dez anos para chegar ao faturamento de 1 bilhão de dólares”, declarou Katz. “Acredito que essa parceria entre uma startup e uma grande corporação está sendo muito benéfica para nós.”
Os contornos dos problemas relacionados ao meio ambiente, como a poluição, estão se tornando mais comuns a cada dia.
- A GM acaba de estabelecer um recorde mundial com a sua carrinha de entrega elétrica – e eu estava por cima dela!
